在成都国际车展上，路特斯展台以标志性的“冠军黄”吸引了众人的目光。全球最快量产的纯电超跑Evija、全能公路跑车Emira以及全球首款纯电超跑SUV Eletre都聚集在此，展示了路特斯在“Vision 80十年品牌复兴计划”下的“冠军产品”阵容。其中，Emira I4 First Edition已于8月25日重新开启预订，两小时内订单破百。

在持续推动电动化、智能化转型后，路特斯迎来了“丰收季”。财报数据显示，今年上半年，路特斯在全球共收获了约1.7万个订单，多项业绩数据创历史新高，Eletre正是销量大增的主要贡献来源。路特斯中国总裁毛京波表示，路特斯Eletre将纯电、超跑和SUV三个风格迥异的标签完美融合，开拓了全新的细分市场，不仅兼顾用户的日常使用，更满足大家对于机智驾控和电动化潮流的热切追求。

在此次成都国际车展发布会现场，路特斯CEO冯擎峰亲自驾驶Emira I4 First Edition登上了展台。路特斯的传奇始于赛道。在上世纪50年代，路特斯将在赛道上累积的空气动力学、底盘调校及轻量化经验悉数运用到跑车产品上。1956年，Eleven开启了路特斯产品以“E”命名的先河。此后，从1957年路特斯首款量产双门跑车Elite、60年代“会眨眼”的首台自动跳灯跑车Elan到英国第一台中置后驱跑车Europa、在007电影中“上天入海”的Esprit，路特斯在这些经典车型上将“冠军三件套”持续发扬光大。

记者了解到，作为路特斯跑车技术的“集大成者”及“Vision 80十年品牌复兴计划”下唯一一款燃油跑车，全能公路跑车Emira的中置后驱跑车布局与Europa一脉相承，沿用Evija的空气动力学孔隙式设计将“文丘里效应”发挥到极致。Emira延续了著名设计贝克点（Becker Point）。路特斯方面也在本届成都国际车展上官宣Emira I4 First Edition将重新开启预订，在中国大陆地区的零售价为90.28万元起。如果订单车主在今年9月1日前支付定金，将依旧享受调整前的价格。路特斯相关负责人告诉记者，此次为用户推出了7款Emira I4 First Edition全新外观色，共计13款颜色。同时，车型采取Evija同款超跑设计，钢铝结构车架与单体式车壳，搭配航空技术全铝底盘，使之延续了“极致轻量化”的精髓。Emira I4 First Edition配备2.0T发动机，由AMG手工打造，在路特斯专业团队的调校与优化下，可迸发出400匹马力。

路特斯披露的统计数据显示，目前，Emira的全球订单已经破万。今年上半年，在英国海瑟尔工厂打造的Emira累计产量已超过2200辆，同比2022年增长了381%，将为全球用户更快实现交付。另一方面，对于拥有“手动情怀”的用户，Emira V6 First Edition囊括V6机械增压发动机、金属挡杆、透据介绍，作为路特斯的燃油收官之作，Emira既保留了燃油时代的基因又带有新时代的新语言，自问世以来一直备受全球粉丝的青睐。今年上半年业绩创历史新高2018年开启“Vision 80十年品牌复兴计划”后，路特斯开始全面拥抱电动化、智能化转型时代。近日，路特斯方面宣布，今年上半年公司业绩创历史新高，并取得了多项突破性成绩。统计数据显示，今年上半年，路特斯在全球共收获了约1.7万个订单，相较去年576辆的全年销量来说提升明显。其中，作为路特斯品牌的首款智能生活用车，路特斯Eletre成为增速的引擎，也打开了路特斯品牌百万纯电豪华领域新的可能性。7月，Eletre R+以1分37秒792的单圈成绩，征服浙江国际赛车场16个弯道，一举刷新“最速SUV”“最速量产电动车”两项纪录，成为名副其实的“双冠王”。这辆打破纪录的Eletre R+也来到了成都国际车展现场，引人注目。8月，路特斯Eletre开始在智能化方向发力。